Localizado na árvore de cames ou na cambota do motor existe uma marca magnética entre os dentes da cremalheira.

 

O sensor de rotações capta a sequência na passagem dessa referência transmitindo o sinal para a unidade de gestão do motor que faz um cálculo tendo por base o sinal da posição e do número de rotações.

 

Alguns sistemas têm montados dois sensores, um lê o número de rotações outro lê a posição da cambota.